香港國際機場致力遵守法定的空氣質素標準，盡力了解和管理機場所排放的廢氣，以及在可行情況下盡量減少排放。

我們在過去多年實施了連串措施，務求令機場業務及運作減少排放廢氣。為加強我們改善空氣質素的承諾，香港國際機場在2007年5月簽署了《清新空氣約章》，至今已實踐了約章內多項承諾。我們會繼續推行以下措施，力求減少空氣中的污染物：

• 為機場禁區的車輛及地勤設備，提供液化石油氣燃料補給站﹔
• 鼓勵廊前停機位的飛機使用固定地面電源及預調空氣；
• 所有新增的機場禁區車輛須為節約燃料型號，並以此為發牌的先決條件；
• 在飛行區內提供最潔淨的柴油及汽油；
• 在2008年6月1日實施停車後關掉引擎的規定；
• 分階段全面更新車隊，引入電動車輛或節約燃料╱混合動力車輛；
• 與業務夥伴緊密合作，確保機場備有／提升充電基建，並逐步引入電動的車輛及地勤服務設備，從而鼓勵機場各機構增加使用電動設備；
• 規定所有機場管理局的柴油車輛必須使用B5生物柴油。
• 促使於2010年內在機場禁區提供B5生物柴油。

空氣質素監察

香港國際機場目前在機場範圍設有兩個監測站，並在機場以北數公里的龍鼓洲設立了第三個監測站，持續監察戶外空氣質素。這些監測站提供的數據，有助我們監察地區的空氣質素及減少污染措施的成效。 按此查閱現時空氣污染指數。此外，香港科技大學環境研究所亦進行了機場運作空氣質素分析，請按此查閱詳情。(只有英文版本)

室內空氣質素

我們監察室內空氣，致力為旅客及機場員工締造健康的環境。海天客運碼頭、北衛星客運廊、一號及二號客運大樓，已獲環境保護署頒發室內空氣質素「良好級」檢定證書。